فدوه | مشزاته | آی |
فوچی قرص | : 150 ، 170 ، 190 ، 190 ، 210 ، 230 ، 260 ، 280 ، ، 340 ، 360 ،ثانیه | |
عمل لوهش شل لوهش 0~80 ثانیه | ||
گم ها | Ne100~Ne2.5. | |
فیلیمن | ||
گزینش | ها | |
... | ویژه ل ترمززناطی سیریژها | |
دکدر چکینم خیریابون الک کی | ||
دککما | ||
پرجرز | اَلْتَر | |
تئومایی و سی ترو ببب | شش | |
Profile ق امز | استستراب | |
ها | ||
ضربه زدند | شلوارشش | |
برییدن بین مثث: شا شا. | ||
برشکی | ||
ری مدهن جو | ||
بهدار شورهالا | انفم منفی مث تریی | |
اِلِ الِمـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ | اشکي تو | |
قابر | اِی 914 میلی دور ، اِِی 1000 فرم | |
بريتا | پویافت الک کپی | |
چگالی انتش | ||
قابر: اِي سی ۶ می میلیلی ) | ||
ضربانیا | ضربات ه دد | |
مممم کتک زدنبینن | ||
هه دیکای | جمعهی ویژه | |
تداد | طبقه: . . . . بابین | |
بابینن | غدایی ای | |
سلجار | چرشش، وسایلشش | |
ز سوله | بری ملاحظیمی | |
وفتی | سیموم حمم نفتی قطعات راینندگ، سی لوبیت مرکک (kantز منت) | سی سی لولهی |
توقفسنده حرکت | حسگر با فح الک | |
تر | ||
ای : | ||
توقف دایر: دشتهی تابلو و لامپپی | ||
... | لاس ل: سینیال | |
انتشببن | ||
حرکت آها | ||
. . . | ||
سیسیسیت سنفظه | ||
لال لی جت |

| فلنج دیا | فرمول88Name |
| ل | 1958 |
:
لای تقرا لا لا دو دی شاژم ما ماساسیریدلا
قابر دیسکی
عرض ناحیه) اینچ ها ( | ۱۵۰) ۶۰ ( | ۱۷۰) ۷۶ ( | ۱۹۰) ۷۵ ( | ۲۱۰) ۸۳ ( | ۲۳۰) ۹۱ ( | ۲۶۰( ۱۰۲) | ۲۸۰( ۱۱۰) | ۳۴۰) ۱۳۴ ( | ۳۶۰( ۱۴۲) | |
W) ۲ سی ( | باز کردن کرانک | 37000 | 39000 | 41000 | 43000 | 45000 | 4800 | 5000 | 56000 | 58000 |
| . . | 41000 | 43000 | 45000 | 47000 | 49000 | 52000 | 54000 | 6000 | 6200 | |
مثه پاکی | 41000 | 43000 | 45000 | 47000 | 49000 | 52000 | 54000 | 6000 | 6200 | |
! | 15000 | 1770 | 19000 | 21000 | 2300 | 26000 | 2800 | 34000 | 36000 | |
B | 2110 | 2310 | 2510 | 2710 | 2910 | 3210 | 3410 | 4010 | 4210 | |
: ، ، ه ه ه ماپی جویی
بشقاب ديوار اقتصادي
ضربه کوتاه، دقت بالا، مکانيزم کتک کوتاه.
نوع جدید مکانیسم ضربه زدن متعادل به طور مؤثری از لرزین غروب را با سرعت بالا کاهش می دهد.
رانندگي اصليجت هوامکانیزم مستقیم اسپیدیل الکتریکی، کارآمد بالا و ذخیره انرژی رو قبول میکنه
مکانيزم جديد
سيستم بيماري انرژي به نظر ميرسه
سیستم کنترل الکترونیکی هوشمندانه انسانی، به طور موثر متوجه کنترل مرکزی و مدیریت گروه ماشین در کارگاه.